Автошкола КЛАКСОН
В один прекрасный день вам надоедает сидеть в пассажирском кресле, и вы решаете научиться самостоятельно водить машину. Возможно, внимательно понаблюдав за разными водителями, вы имеете представление, как следует это делать. Вероятно, вам даже позволяли «порулить» автомобилем. Но не стоит обольщаться — учиться в хорошей автошколе у хороших преподавателя и инструктора все же необходимо. Причем выбор автошколы — дело весьма ответственное: насколько хорошо инструкторы и преподаватели смогли обучить вас, настолько велика вероятность, что вы получите права с первого раза. Согласитесь, мало интересного по несколько раз сдавать экзамены (а это значит — каждый раз оплачивать экзамен заново.
Про администрацию. Разговор с представителем автошколы – это, прежде всего разговор администратором-халдой. Она просто дезинформирует по срокам экзаменов: инструктор говорит одно, она другое. По итогу инструктор оказался прав. Когда спросила примерные сроки подготовки документов, ответ получила примерно такой: «Ничего не знаю, ИШЬ КАКАЯ ШУСТРАЯ НАШЛАСЬ, надо будет, позвоню, прекратите уже меня мучить своими звонками!».
Про время. Каждую пересдачу внутреннего экзамена нужно ждать месяц. Сдачу экзамена в ГАИ, после внутреннего, нужно ещё ждать от одного до 1,5 месяца, и то, если вам повезет больше, чем мне. Вот моя ситуация: ближайшая дата экзамена в ГАИ есть, но мне не дают возможность сдать в этот день, оправдывая это тем, что не успевают подготовить мои документы. Кстати, напоминаю, что нужно не притуплять свой навык, а значит продолжать кататься в перерывах между экзаменами и тратиться.
Про внутренние экзамены. Назначают их в 8 утра, приезжаешь к 8 утра, а автодром не чищен, фишки не расставлены, приходится стоять и ждать часа 1,5 при температуре -30. Экзамены проходят всего лишь один раз в месяц, не сдал – твои проблемы, жди следующего месяца. Создается уверенное впечатление, что учеников специально «маринуют» до последнего, лишь бы мы больше отдали денег, сил и нервов, ведь притупить свой навык перед самим экзаменом – стопроцентная несдача.
Про автодром. Попалась мне холодная пора: зима, автодром не чистят, горка (. ) вся обледенелая. Итог: чтобы въехать на неё, нужно было изрядно потрудиться. Просто всем лень чистить автодром. Рано утром и поздно вечером здесь можно встать в «пробку», на парковку и гараж очередь – больше ждешь, чем занимаешься. Сам автодром находится довольно-таки далеко и в непосредственной близости с рекой (Сенная Курья), где зимой можно ощутить все зимние прелести особенно остро: начиная от ледяной дороги с сосульками, торчащими из-под земли, заканчивая снегом, в котором можно хорошенько застрять.
Автошкола Клаксон (рейтинг в справочнике Zoon.ru — 4) готовит будущих водителей к тому, чтобы стать полноценными участниками дорожного движения в Томске. Курс начинается с теоретической подготовки и изучения ПДД, затем следует практика на автодроме. Здесь под руководством инструктора студенты учатся чувствовать реакцию руля и педалей, отрабатывают манёвры: сдавать задним ходом, трогаться на подъёме и не скатываться назад, делать поворот, объезжать расставленные конусы. В городе на авто со вторым комплектом педалей они учатся прогнозировать обстановку на дороге, лавировать в потоке машин и ориентироваться в значениях разметки. Ученик получает права определённой категории после сдачи экзамена дорожному инспектору.
Клаксон Томск Автошкола
По теории вопросов нет. Минимум дали, на вопросы отвечали. Покатушки: первый инструктор 2 раза прокинул. Такой себе кайф — прёшься на хромовку, чтобы узнать что твоего инструктора нет. Заменили на Кирилла. Тот забирал меня в городе с учеником. Это было удобно. В целом по вождению ноль вопросов — Кирилл нормально поднатаскал и объяснил как ездить.
По экзаменам тоже как везде — постоянно цепляются к мелочам. Внутренний экзамен — сам накосячил первый раз: проехал без остановки знак «СТОП» на переезде. Второй раз норм. ГАИ-город: Кирилл перед началом предлагает дать бабла, чтобы сдать. Отказываюсь, так как еду уверенно(был опыт в юности на запорожце и тракторе да и с ним на Гетзе откатал более чем). Дергает тормоз на Беринга два раза. Плоти за повтор экзамена + жди 2 недели. Забрал документы, сдал с другой автошколой с первого раза.
По теории вопросов нет. Минимум дали, на вопросы отвечали. Покатушки: первый инструктор 2 раза прокинул. Такой себе кайф — прёшься на хромовку, чтобы узнать что твоего инструктора нет. Заменили на Кирилла. Тот забирал меня в городе с учеником. Это было удобно. В целом по вождению ноль вопросов — Кирилл нормально поднатаскал и объяснил как ездить надо в жизни, а как требуется на экзамене.
Этот красный гетз заслуживает отдельного внимания. Без газа тронуться на нем нереально. Всё трещит. На каждой кочке звук будто он прямо сейчас развалится. Какого было моё удивление, когда в другой автошколе на поло можно было горку без газа пройти. После школы на этом унылом гетзе нормальная машина казалась просто подарком богов.
