Обязательно несколько часов тратится на основы медицинской помощи. Ведь у каждого может возникнуть сложная ситуация на дороге, когда в результате ДТП пострадает кто-то из пассажиров, он сам или другой участник дорожного движения. Поэтому необходимо знать основы реанимации, остановки кровотечений, когда можно пострадавшего перемещать, а когда нет, и так далее.
Метод с “погружением” предполагает вводное занятие на улицах города и сразу езду по улицам. На мой взгляд, в город оптимально выезжать почти сразу, если не на первом занятии, то на 3-4 – точно. Для первых километров за рулем по городу крайне желательно чтобы улицы были без машин. Незагруженные улицы есть даже в Москве. Если таких улиц нет, то придется начать заниматься на площадке. Проезжающие машины создают определенное психологическое давление, при освоении начальных действий оно не нужно.
Первое, чему учат в автошколе на практических занятиях, это как правильно сесть в автомобиль, что нужно сделать перед запуском двигателя, как смотреть в зеркала, как завести двигатель, для чего нужны педали и рычаг коробки передач, что присутствует на панели приборов, как тронуться с места и так далее.
1. Индивидуальный подход, пропорцию определяет инструктор с учетом того как идут занятия. 2. Пропорция изначально заложена в программе. «Классика» (в плохом понимании) тут что-то типа – 4 занятия тренажеры, 10 занятий площадка и 14 занятий город. Это явно плохой вариант, худшая реализация «последовательного» обучения. Во-первых, при таком подходе, заниматься более одного раза на тренажерах бессмысленно, научиться управлять машиной для занятий на площадке можно за полчаса, учиться на тренажерах управлять в городе бессмысленно (да и занятия в городе начнутся нескоро в данном случае). Во-вторых, обучение вождению в городе принципиально сложней обучения вождению на площадке и на него нужно существенно большее время.
А вот теория изучается раз и навсегда. Конечно, по собственному желанию человек может регулярно повторять и ПДД, и устройство автомобиля. Однако мало кто будет это делать. Поэтому от того, какие знания будут вложены в головы курсантов, зависит, насколько грамотными водителями они будут.
Таким образом, выгоднее всего идти учиться на права в декабре. Так вы сможете и сэкономить, и получить больше знаний, умений и навыков при трудных обстоятельствах. А экзамен пойдете сдавать ближе к весне, когда дорога станет более комфортная для управления. Но для полного понимания, как ведет себя автомобиль в разных ситуациях на дороге лучше пойти учиться в начале февраля. Таким образом вы застигнете и ледяную дорогу, и мокрую от дождя весной.
Но самые глобальные акции проходят в декабре в предновогодний период, поскольку большинство людей в это время занято совершенно другими заботами. Поэтому при желании сильно сэкономить можно немного отложить предпраздничную суету и найти время для обучения.
Также надо принять во внимание тот факт, что обучение длится по новым правилам от 3 до 5 месяцев, поэтому если вы начнете обучение в августе, то сдавать экзамены будете уже ближе к зиме, что может поставить вас в сложную ситуацию. Вы не сможете справиться с экзаменом просто потому, что у вас не будет навыков управления автомобилем в сложной погодной обстановке.
Зимнее время года с одной стороны тоже нелегко для обучения. Ведь придется потратить много сил и времени сначала на то, чтобы добраться до автошколы, а потом сидя за рулем автомобиля, когда на каждом шагу вас будет предостерегать опасность в виде заносов и скольжении. Но это окажется большим плюсом, ведь научившись водить машину при сложных обстоятельствах, в простых условиях будет намного легче.
Безусловно, в зимний период начать обучаться вождению автомобиля гораздо сложнее. Гололед и минусовая погода будут ставить палки в колеса в прямом и переносном смысле слова. Труднее всего будут даваться начальные упражнения типа горки и эстакады. Но чем более сложно проходит обучение, тем проще потом будет на дороге.
Как проходит обучение в автошколе в 2023 году в РФ
Прежде чем подавать документы в автошколу, потенциальный водитель определяется, каким транспортным средством планирует управлять и выбирает категорию водительских прав, которая разрешает вождение соответствующего вида транспорта. Большинство людей предпочитает получить первым делом права категории В – управление легковым транспортным средством.
Ученики автошкол имеют выбор: учиться ездить на машине с механической коробкой переключения передач с на автоматической. Управление авто с МКПП представляется более сложным. Но именно оно учит чувствовать автомобиль. К тому же водитель, умеющий ездить на механике, может пересесть при необходимости на автомат. Сделать наоборот не получится. Поэтому рекомендуется при обучении отдать предпочтение механике.
Стандартное занятие в автошколе длится полтора часа, иногда проводят сдвоенные уроки, продолжающиеся три часа. Преподаватель имеет право регулярно проверять, как усваиваются знания, путем небольших тестов. В конце теоретического курса проводят итоговое тестирование. Если ученик заваливает его, придется пересдавать, пока результат не будет удовлетворительным.
Из этой статьи вы узнаете чему учат на курсах в 2023 году, как проходит обучение в автошколе, сколько длится, из каких этапов состоит и какие знания и навыки у вас уже должны быть до начала занятий. Самостоятельно учиться вождению автомобиля запрещено законом, вы должны получить сертификат об успешном окончании автокурсов и с ним доказать на экзаменах в ГИБДД, что Вы уверенный водитель, который знает ПДД.
Первое занятие по вождению – стрессовый, но интересный опыт для учеников. Обычно новичка учат настраивать зеркала и регулировать сиденье, правильно трогаться, тормозить, выполнять разворот на безопасном участке дороги. Инструктор постоянно находится рядом: его место оборудовано педалями сцепления и тормоза. Поэтому в экстренной ситуации он не допустит аварии.
Если по каким-то причинам вы решаете бросить автошколу, прочитайте, что прописано на этот счет в договоре. Автошкола не выдает свидетельства, если экзамены вы не сдавали, и деньги за обучение не возвращает. Но если у вас случился форс-мажор, обучение можно приостановить. Проследите, чтобы условия были также прописаны в договоре.
Перво-наперво избавляются от привычки бросать педали, а значит, и глохнуть. Также отрабатываются ПДД в духе «кто справа, тот главный», знаки, значения разметки. Часто педагог намеренно дает непростую задачу, чтобы ученик думал или показывал, чему научился на автодроме. Например, просит развернуться в узком пространстве или с заездом во двор, который ниже уровня дороги.
Через 3-4 недели после начала теории начинаются практические занятия. Длятся они по 1,5 часа. Нередко инструктор соглашается провести 2 занятия за 1 раз. Сразу отметим, что лучше обучаться практике зимой-осенью, а не летом, чтобы после получения водительских прав первый снег не закончился для вас аварией.
Чтобы начать обучение, выберите автошколу, подготовьте пакет документов, принесите все бумаги в школу, напишите заявление и подпишите договор. Вам предложат график работы преподавателей и расписание групп. Выберите самое удобное время и вуаля! Теперь вы ученик автошколы.
В автошколе работают педагоги, имеющие опыт вождения. Минимальный водительский стаж педагога – 5 лет. Чтобы рассказывать теоретический курс, педагог должен обладать опытом преподавания или работы в ГИБДД. На занятия также могут приглашать сотрудников дорожной инспекции для разъяснения каких-то моментов, проверки знаний, но не на постоянную работу.
И всё вышеперечисленное – согласно требованиям ПДД. Большинство инструкторов обучат именно этому. По-настоящему хороший учитель – это уже нечто большее. Он должен найти психологический подход к студенту, тогда результат будет хорошим. Кроме того, преподаватель высокого уровня во время езды повторит со своим учеником знаки, разметку и другие правила дорожного движения, выявит слабые места в знаниях и умениях, а затем поможет устранить их.
Перед вами автомобиль. Что нужно сделать? Если бы вы находились не на учёбе, а в реальной жизненной ситуации, мы бы вам порекомендовали проверить состояние колёс, а также оценить, насколько хорошо видно дорогу через стекло. Плохо? Тогда его желательно протереть. Автошкола, как правило, подаёт машину с накачанными шинами и чистыми стёклами.
Если вы наконец-то записались на водительские курсы, то мы поздравляем вас! Вы сделали первый шаг к получению заветного удостоверения. Но впереди – часы освоения теории, обучение на площадке и, конечно же, езда с инструктором по городу . Большинство учеников с нетерпением ожидают именно последнего действия. Конечно, хочется как можно быстрее сесть за руль, чтобы начать учёбу (для новичков) или проверить на практике свои навыки (для тех, кто уже имеет какой-то водительский опыт).
Следующий этап – регулировка зеркал. В салонном нужно видеть заднее стекло и его нижнюю кромку. При взгляде в боковое нижнюю его половину должно занимать дорожное покрытие (при условии, если авто стоит на ровной поверхности). Добавим, что зачастую наружные зеркала чуть выпуклые. Эта особенность конструкции позволят уменьшить величину слепых зон. Однако при этом появляется небольшая иллюзия: кажется, что отражённые объекты находятся дальше, чем на самом деле.
Итак, когда приступают к практике в автошколе? Начнём с того, что эти занятия необходимо оплатить. Таким образом, курсы выделят персонального инструктора и составят расписание только после поступления средств. Обычно это происходит примерно через неделю. Если вы не оформляли поэтапную оплату, а внесли все деньги перед началом учёбы, то можно задавать эти вопросы куратору практически сразу.
Чему учат в автошколе
В автошколе “Техника” можно выбрать стандартное обучение теории на 2,5 месяца или экспресс-курс на 1,5 месяца. Эти группы занимаются с разной интенсивностью, от двух до четырёх занятий в неделю. Ученики обычной и экспресс-группы проходят одинаковую программу, просто с разной скоростью — можно выбрать удобный для себя график, — рассказала Мария.
Для таких случаев в Автошколе “Техника” существует служба контроля качества, которую курирует лично замдиректора Мария Лощинина. Это отдельный номер, на который может позвонить любой ученик и анонимно (или нет) задать вопрос, сообщить о недоработках, на которые он обратил внимание, высказать пожелания и рекомендации по работе.
- И теорию, и практику рекомендуется сдавать в конце обучения, непосредственно перед экзаменом в ГИБДД. Это пойдёт только на пользу ученику — перед визитом в ГИБДД он освежит в памяти теорию, а значит получит больше шансов сдать экзамен с первого раза, — отмечает Мария Лощинина.
Не обязательно. В автошколе “Техника” инструкторы практикуют индивидуальный подход к своим ученикам. Если вы схватываете на лету, то уже после первого занятия на автодроме инструктор может начать комбинировать автодром и город. Если же вы наоборот пока не уверены в своих силах, инструктор уделит автодрому больше времени и объяснит непонятные моменты.
В автошколе “Техника” вам предложат сначала поупражняться на учебном тренажере — симуляторе автомобиля, для отработки первоначальных навыков управления транспортным средством. К нему учеников допускают где-то после 4-5 занятий по теории, когда они уже познакомились с основной базой ПДД.
Заявление о допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения может быть подано в электронном виде через федеральную государственную информационную систему «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)» или региональные порталы государственных и муниципальных услуг (функций).
Постановление Правительства от 24 октября 2014 года №1097 позволило усовершенствовать систему сдачи экзаменов и привести в порядок систему допуска к управлению транспортными средствами в соответствие с современными требованиями международных норм и стандартов. Так, согласно ему, к экзамену на права могут быть допущены только те лица, кто уже прошел обучение в автошколе.
“Исключается допуск к экзаменам после самостоятельной подготовки. К сдаче экзаменов будут допускаться лица, прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение по одной из программ профессиональной подготовки, переподготовки или повышения квалификации водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий.
- Водительское удостоверение категории А дает право управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской. Сюда также входят трехколесные и четырехколесные транспортные средства, масса которых в снаряженном состоянии составляет не более 400 кг.
- Водительское удостоверение подкатегории А1 дает право управления мотоциклом с небольшим объемом двигателя и небольшой максимальной мощностью. Водители с открытой категорией А также могут управлять и средствами передвижения подкатегории А1.
- Водительское удостоверение категории В дают право вождения транспортным средством, масса которого не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест в котором, помимо сиденья водителя, не превышает 8. Открыв эту категорию, вы также можете управлять автомобилем категории «В» с прицепом, масса которого не будет превышать 750 килограммов. Для вождения авто с тяжелым прицепом, вам придется открыть категорию BE.
- Водительское удостоверение категории С позволяет управлять средними и тяжелыми грузовиками массой от 3500 кг до 7500 кг соответственно. Кроме того, можно управлять грузовиками с прицепом, масса которого не превышает 750 кг. Категория СЕ позволит управлять авто с более тяжелым прицепом.
- Водительское удостоверение категории D (автобусы и автомобили с количеством сидений свыше 8 помимо водительского, с прицепом или без), подкатегорию D1 (микроавтобусы с количеством мест от 9 до 16, с легким прицепом).
- Водительское удостоверение категории М для управления мопедами и легкими квадрициклами, категории «Tm» и «Tb» — трамваями и троллейбусами соответственно.
Сегодня человеку все труднее и труднее обходиться без транспортного средства, которое давно перестало быть роскошью. За последние годы автомобили стали мощнее, быстрее и безопасней, и что, самое важное, он стал доступнее.
Прежде чем сесть за руль автомобили, перед вами появляется нелегкая задача — научится им управлять. Но мы готовы с радостью вам помочь!
На нашем сайте вы сможете найти адреса автошкол и стоимость обучения, узнаете когда начинается обучение в автошколе, выбрать условия обучения: обучение в утреннее, дневное или вечернее время, а также обучение по выходным дням. УЦ «Омега» приглашает Вас пройти обучение вождению.
Перед началом вождения по площадке, в здании автошколы проводятся два подготовительных занятия (по 2 академ. часа каждое) — это занятие по технике руления (обыкновенный лекционный класс с установленными на партах рулями от жигулей =) и компьютерный тренажер. Смысл этих занятий — убыстрить начальный процесс знакомства с реальной машиной. В результате на первом занятии по повждению большинство успешно осваивают минимум одно упражнение.
Пересдачу в ГАИ (мне остался только город) назначили через 3 недели. И хотя по телефону мне дали подтверждение, выяснилось, что мои документы «забыли» передать в ГАИ. На этом мое терпение лопнуло и я открепился (и то пришлось 2 раза ездить). При этом мне еще и нахамили. Типа я им должен был позвонить — напомнить.
Наш лектор по теории (Лебедев М.С.) в самом начале занятий сказал, что считает достаточным понять правила, нежели глупо их зазубривать. Так и оказалось: лекции проходят с рассматриванием множества жизненных ситуаций, рисунков на доске ну и конечно же постоянный юмор от М.С. =) Где-то спустя месяц перед каждым занятием группа начинает писать тесты по теории, если по ним вы получаете много ошибок — то инструктор по вождению перестает пускать вас в город.
Потом где-то спустя месяц начинаются поездки по городу. Затем ещё через месяц — сдача экзаменов в ГАИ вместе с лекционной группой. На машине инструктора (я учился на Cherry Amulet (Соловьев В.Е.), на автоплощадке видел много Logan’ов и прочих не очень дорогих, но современных иномарок в хорошом состоянии)
В частности, с 31 января все школы республики переходят на дистанционный режим обучения. Удаленка у школьников продлится до 13 февраля. При этом ученики 9-х и 11-х классов будут посещать занятия в очном формате. Также на этот период в регионе ограничена деятельность компьютерных клубов.
Власти субъектов наделили руководство школ принимать соответствующее решение о переводе школьников на дистанционку. Но и они не желают брать на себя такую ответственность и закрывают лишь отдельные классы, где уроки не посещает по причине болезни более половины учеников.
Многие ждут перевода школьников на онлайн обучение. Однако длительное пребывание на дистанционке может снижать качество образования и вызывать дополнительные трудности у работающих родителей. Поэтому основная задача на данный момент – найти ту золотую середину, которая поможет сбалансированно применить столь серьезную меру – перевод учащихся на дистант.
Несмотря на то, что в целом по России ежедневно фиксируют антирекорд по увеличению числа инфицированных Ковид-19, ситуация пока не вызывает опасная. Ведь, количество госпитализаций не превышает установленные властями нормативы, а смертность от коронавирусной инфекции пока находится на одном уровне.
Введут ли в России дистанционку для школьников? Вопрос достаточно актуальный, так как с каждым днем увеличивается число заболевших Ковид-19. И, если раньше власти вводили удаленный формат обучения, когда уровень инфицирования достигал 25-30 тыс. человек в сутки, то сегодня этот показатель достиг 88 тыс. случаев.
Ну и отдельного внимания конечно заслуживает инструктор Илхамов Рифат. Считаю, что мне очень повезло попасть к нему на вождение. Очень сложно обучать девушек, да ещё и с нуля, но он с этим прекрасно справляется. Навсегда запомню « поворот по букве г» и «к бордюрам не прижимаемся!». Думаю, что другие курсанты, которые учились у Рифата, меня поймут! Можно многое рассказать: что автодром объясняется так, что все получается уже с первого-второго занятия; что по городу ездишь, как будто проходишь интересный квест, что занятия проходят незабываемо, а если косячишь, то все объясняется терпеливо и без нервов. Но самое главное в нашем инструкторе то, что он умеет сплотить из курсантов настоящую команду. Ведь это очень важно, когда на экзаменах чувствуешь поддержку своих. Время ожидания проходит незаметно, а каждая победа или неудача встречается сообщя.
С большой радостью, желаю поделиться впечатлением об обучении в автошколе « ИСЕТЬ», а так же выразить благодарность лучшему педагогическому коллективу школы. Яна Владимировна — одна из первых, кто с улыбкой встретит вас на пороге школы. Добрая, приветливая, всегда поможет если обратиться к ней с вопросом. Также огромнейшее спасибо самому грамотному, интересному преподавателю по теории Евгению Леонидовичу! Правила и знания он просто впечатывал в наш мозг. Рассказывает так, что не запомнить, не возможно. После его уроков мы были всегда с улыбкой, несмотря на грустненькие темы.
* Таблица с ценами на обучение вождению в Среднеуральске составлена на основе сведений, предоставленных местными автошколами, и содержит усредненные данные. Обратите внимание при выборе автошколы включены ли в стоимость обучения литература, бензин и другие расходы, возникающие в процессе учебы.
Где пройти обучение вождению автомобиля? Сколько стоит сдать на права категории В в Среднеуральске? Как найти автошколу с подходящим расписанием курсов? Эти вопросы волнуют каждого, кто решил научиться водить машину. На нашем сайте Вы можете узнать актуальную цену автокурсов, адреса автошкол Вашего региона, и сделать правильный выбор.
Если вы собрались учиться на права, то вам 100% в автошколу « Исеть». Согласна с предыдущими отзывами, это действительно самая лучшая автошкола! Преподаватель по теории Рогов Евгений Леонидович объясняет учебный материал доступно и понятно. Благодаря множеству примеров « из жизни», всё лучше откладывается в голове. Лекции проходят не скучно, весело, позитивно и очень информативно!
автошкола Мегаполис Проблемы и неожиданности начались после знакомства с инструктором и началом практики. Попался злобный, самовлюбленный и самоуверенный. Если изначально я шла на учебу с радостью и желанием, то каждый день практики стал каторгой. Сдала-то экзамены лишь бы больше не видеть инструктора.
ГИБДД Теорию благодаря сайту сдала с первого раза.билеты те же что и в гаи. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ В ГАИ ОТВЕТЫ ПЕРЕМЕШИВАЮТ!приложение на смартфон больше похоже на реальный экзамен.площадку отменили и мы к ней абсолютно не готовились,потому когда на вождении нам вдруг объявили что вождение начнётся с площадки мы все дружно её завалили.в гаи на шоссе революции никто не сдаёт вождение с первого раза.
ГИБДД Теорию сдала с первого раза, без ошибок. Оказалось намного проще сдавать, чем учили в автошколе. Перед тобой сразу все 20 вопросов. Отвечаешь нажатием мышки, а не клавишами. Очень легко и просто, если все выучил. Вождение тоже без проблем сдано с первого раза. Всем удачи и не нервничать.
Москва Билет 3, вопрос 15 ужасен. Почему это перекрёсток равнозначных дорог, когда я по знаку по главной двигаюсь, являясь помехой справа для трамвая и легковкшки. И если я двигаюсь по главной относительно их обоих, с каких таких дел я должен трамваю уступать.
автошкола Учебный комбинат В автошколе «Учебный комбинат» так и не подготовили меня к получению в/у. 2 инструктора с матами и психами отказались учить. В итоге забрал документы и сдавал экзамены с автошколой «Статус». Там меня подготовили к экзамену и я успешно сдал.
Слухи о переносе начала учебного года на 1 августа в 2023 году появились в сети
Ряд СМИ сообщил что на сегодняшний день в Минпросвещения все еще рассматривают возможность начала учебного года на месяц раньше, чем обычно. Школьники России могут сесть за парты не первого сентября, а 1-го августа. в самый разгар лета. Пандемия повлияла на графики обучения и из-за вынужденной «удаленки» власти могут удлинить учебный год чтобы наверстать упущенное время. Могут ли сократить летние каникулы в 2023 году, порассуждаем вместе в данной статье, подготовленной сетевым изданием «Интересная Россия».
Несмотря на все изменения графика, школьники обязаны в полном объеме осваивать программу. Регионам с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой не всегда удавалось этого добиться из-за внеплановых каникул. Дополнительный отдых получали преимущественно ученики 1-8 классов.
В законопроекте предлагается, что с 1 сентября 2023 года переход на дистанционное образование станет невозможным без наличия действительно веских причин. Основанием для введения школьной удалёнки может стать лишь введение режима ЧС (регионального или национального).
Необходимость государственного регулирования процессов перевода школ на дистанционку возникла ввиду явно обозначившихся проблем, связанных с подобной формой образовательного процесса. Так, родителям крайне сложно организовать учебу и контроль за ней в домашних условиях. Детям сложнее усваивать материал без контакта с педагогами. Не легче и школьному руководству, вынужденному непрерывно и экстренно корректировать расписание занятий.
До сих пор в отдельных регионах РФ ситуация с ковидом складывается не самым благоприятным образом. По этой причине местные школы отправят школьников на досрочные каникулы. В Министерстве подчеркнули, что тот учебный материал, который школьники не пройдут своевременно из-за досрочных каникул, придется восполнять в следующем учебном году. Чтобы не идти в следующем году с опозданием, предлагается выйти раньше с каникул.
В связи с неблагополучной ситуацией связанной с новой коронавирусной инфекцией в ЧПОУ Автошкола «Безопасное вождение» введен режим повышенной готовности. В автошколе отменены все групповые и индивидуальные практические занятия. Здание автошколы закрыто, работа администрации ведется дистанционно по телефону.
Заявка на сайте, не является гарантией автоматического зачисления в группу обучения! Каждая заявка в порядке очередности обрабатывается администратором автошколы, путем информирования кандидата о наличии мест в группах выходного дня и группах буднего дня.
Из-за пандемии коронавируса и в связи с необходимостью предупреждения распространения вируса на территории Российской Федерации, Указом Президента РФ «Об объявлении в Российской Федерации нерабочих дней» до 30.04.2023 г. введено ограничение деятельности организаций, в том числе при осуществлении деятельности по обучению автолюбителей. Практическое обучение курсантов действующих групп перенесено на более поздний срок (период снятия карантина). Актуальные даты сдачи внутренних экзаменов и экзаменов ГИБДД будут известны после снятия карантина.
Стоит ли начинать обучение в автошколе зимой
Начнете ли вы свое обучение в автошколе на Речном вокзале зимой или сделайте это, когда сдадите экзамен в Госавтоинспекции — вам все равно придется остаться с зимней погодой один на один. Следует понимать, что практика зимнего вождения с инструктором всегда более безопасна, нежели самостоятельные занятия этим в одиночку.
Черный лед, снег, ледяной дождь, ветер — это все основные признаки зимы в московском регионе. Управление транспортным средством зимой требует воспитания особых навыков вождения, которые могут помочь справиться с опасными условиями на дороге. Даже опытные водители остерегаются зимнего вождения. А есть и такие водители, которые вовсе пересаживается на общественный транспорт зимой. Однако если вы собираетесь управлять машиной круглый год, следует обязательно научиться ездить по зимним дорогам. Так, инструкторы автошколы Москвы САО обращают внимание на то, что следует увеличить дистанцию до движущихся впереди автомобилей, снизить скорость движения, правильно использовать внешние световые приборы, не совершать резких торможений, которые могут привести к заносу. Но не позволяйте опасным факторам отпугнуть вас от зимнего обучения, так как именно в это время года вы можете получить бесценные для жизни навыки!
Когда наступает зимний сезон, начинаются снегопады, дороги покрываются льдом и самое последнее, что мы хотим сделать, это начать обучение вождению в автошколе на Водном стадионе. Многие люди думают, что вождение в зимних условиях опасно, а начинать обучение следует летом, когда на улице сухо и тепло. Это неправильное мнение, так как у зимнего вождения, несомненно, есть свои плюсы. В нашей статье мы рассмотрим все положительные и отрицательные аспекты вождения в зимних условиях.
Самостоятельное обучение вождению на зимних дорогах является опасным предприятием не только для вас, но и для окружающих участников дорожного движения. Не надейтесь на собственный профессионализм, если никогда не ездили зимой. Теоретические знания о том, как справиться с заносом на льду никак не помогут при возникновении такой ситуации в реальных условиях, потому что для решения подобных задач требуется сформировать устойчивый навык. Но вы бы обязательно запомните эту информацию, если отработаете ее на практике. Практиковаться с инструктором зимой — лучший способ улучшить свои навыки зимнего вождения.
Если вы учитесь водить зимой, ваш инструктор, скорее всего, начнет практику на тихих дорогах, где вы сможете справиться с управлением автомобиля на снегу и льду. Если вы не получите знания о зимнем вождении в качестве ученика, то вам придется столкнуться с этим впервые на более сложных дорогах, которые добавят больше стресса и опасности в ваши действия. В таком случае вы рискуете научиться неправильно решать сложные дорожные ситуации, что в конечном итоге приведет к возникновению ДТП. Неправильные действия оставляют тяжелый след в психике водителя, многие теряют уверенность в себе и перестают садиться за руль.
