⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Всем привет, если еще не знакомы с нашими материалами, то они отличаются сжатостью и только необходимой информацией, поэтому всегда можно быстро разобраться в любом вопросе. Сегодня раскроем такую тему как — Ветеранский Проездной Билет Где Пополнить В Городе Орле. Скорее всего Вы думаете, что это сложно и непонятно, но мы расскажем это простым языком, так чтобы у Вас не осталось дополнительных вопросов. Но если у Вас все же есть недопонимание изложенного материала, то наш дежурный юрист проконсультирует Вас любым, удобным способом.
Приобрести карту у нас в городе можно в любом отделении Сбербанка. Что я и сделала, стоимость ее составляет 100 руб. Чек о приобретении нужно сохранить до окончания гарантийного срока действия. Также необходимо сохранять чек и на последнее пополнение.
Единая транспортная карта орловской области, Орел
Гарантийный сок службы карты 1 год с момента ее приобретения. Большой минус, что карты часто выходят из строя, а заменить бесплатно можно только в течении гарантийного срока и обязательном наличии чека о ее приобретение. Карту нельзя размагничивать, т.е. держать возле мобильных телефонов и другой бытовой техники. Также нельзя гнуть карту. Я для карты купила специальную обложку для проездных билетов. При потере карты поездки не восстанавливаются.
Экономия на проезде в общественном транспорте, но так ли все гладко с Единой транспортной картой. Обновление с 1 февраля 2023.
Доброго времени суток. Недавно вышла из долгосрочного отпуска на работу. Ежедневный проезд на работу мне обходится минимум 40 рублей (на работу и обратно). В 2023 году в городе появилась карта для оплаты проезда в любом виде городского общественного транспорта будь то автобус, маршрутное такси, трамвай или троллейбус.
Напомним, льгота рааспространена на ветаранов труда, труженников тыла, реабилитированных лиц, имеющих инвалидность или являющихся пенсионерами, на лиц, признанных пострадавшими от политических репрессий и являющихся инвалидами или пенсионерами, на многодетных матерей и отцов, на одиноких матерей, лиц, получающих пенсии по потере кормильца, лиц, получающих досрочную пенсию (по выслуге лет), лиц, имеющих звание «Ветеран труда Орловской области», ветеранов и участников Великой Отечественной войны, инвалидов, ликвидаторов аварии на Чернобыльской АЭС, почётных доноров.
Документом вносятся изменения в постановление от 18 октября 2023 года. Так, региональные власти поручили ввести с 1 февраля 2023 года на территории Орловской области единый социальный проездной билет стоимостью 450 рублей с фиксированным количеством поездок (60 поездок) сроком действия 33 календарных дня с момента пополнения на сумму, равную его стоимости, для осуществления проезда во всех видах городского пассажирского транспорта (кроме легкового такси) и в автомобильном транспорте (кроме легкового такси) общего пользования по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском и пригородном сообщении отдельными категориями граждан.
Соответствующее постановление 28 декабря 2023 года подписал председатель регионального правительства Андрей Клычков.
Действие единого социального проездного билета составляет 33 календарных дня с момента пополнения на сумму, равную его стоимости. Пополнение единого социального проездного билета возможно начиная с тридцать второго календарного дня со дня последнего пополнения, оставшиеся (неизрасходованные) поездки на момент пополнения аннулируются. С момента нового пополнения начинается новый срок действия единого социального проездного билета.
Первая проблема возникла при желании воспользоваться единым проездным. В отделе соцзащиты мне не смогли пояснить, на каких маршрутах действует ЕСПБ и целесообразно ли его покупать или лучше оплатить разовую поездку за наличные. Всё же, решив посмотреть на электронную карту в действии, я приобрела её на почте, где мне опять не разъяснили про «льготные» маршруты. Единственное, что не подвергалось сомнению – это проезд в трамваях и троллейбусах. А вот как разобраться с маршрутками?
Льготный проезд на орловском транспорте
InfoOrel.ru сделал запрос в Департамент строительства, топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области и получил ответ, что «действующим законодательством не предусмотрена маркировка транспортных средств для обозначения перевозки льготных категорий граждан на пригородных маршрутах межмуниципального сообщения Орловской области». В таком случае остаётся загадкой, зачем, например, владельцы маршрутов №354 «Знаменка – ИЗБК» и №459 «Нижняя Лужна – Знаменка» наклеили стикеры «ЕСПБ» на стёкла своих автобусов, тем самым обслуживая невыгодных им льготников? Сомнительно, чтобы перевозчики работали себе в ущерб. Ведь не секрет, что водители охотнее берут наличные деньги за проезд, чем электронные карты, от которых им «ни тепло, ни холодно».
Проблема провоза льготных категорий граждан на общественном транспорте вызывает много вопросов. Корреспондент сайта InfoOrel.ru попытался разобраться с наиболее острыми.
Вторая проблема для льготных пассажиров возникает, когда они попадают в салон автобуса и… не видят валидатора, где они могут оплатить проезд. Из личного опыта могу сказать, что на городских маршрутах считывающие устройства имеются почти во всех автобусах за редким исключением. Чего не скажешь о пригородных маршрутах. Мало того, что льготных пассажиров запутали с маркировкой, так ещё редко в каких автобусах есть валидаторы. И вот уже льготник думает, что, наверное, в этой маршрутке ему нельзя ехать по проездному, раз его приложить некуда. И вот уже одна старушка в смятении покидает салон автобуса, а другая робко интересуется, может ли она проехать по электронной карточке. И хорошо, если она в ответ увидит кивок головы, а ведь, бывает, слышит в свой адрес оскорбительные слова, мол, «наплодилось вас тут халявщиков, за бесплатно проехать». В следующий раз льготник при выборе маршрутки будет ориентироваться на имеющийся валидатор, который он должен будет увидеть через боковое стекло автобуса. Но водители маршруток «заботливо» его укрывают вещами или просто прячут подальше от глаз. «Льготные» номера автобусов в таком случае передаются с помощью «сарафанного радио» по принципу «проехал – не выгнали – проеду снова и скажу знакомому». Презрение явное или скрытое уже стало общим местом в отношении некоторых водителей к льготным пассажирам. И ситуация не исправится до тех пор, пока не будет наведён порядок в информировании граждан о «льготных» маршрутах, чтобы они знали свои права и не испытывали унижения от общения с водителями.
Отдельным категориям пассажиров на основании решений горсовета предоставляются льготные проездные билеты с обязательной компенсацией льгот за счет средств бюджета города Орла. В муниципальных контрактах, которые город заключил с перевозчиками, это предусмотрено. Но фактически мы получаем из городского бюджета до 8 рублей за каждый социальный проездной и до 9 рублей по проездным для студентов и пенсионеров.
Полностью бесплатный или со скидкой на половину стоимости проезд представляется на городской транспорт наземного или подземного сообщения, кроме такси. Предоставляется субсидия на транспортные услуги в междугороднем транспорте (поезд, например, льготы на Ласточку ветеранам труда, автобус, электричка).
Как получить проездной пенсионеру в орле в сбербанке
Утвердить Положение о порядке обеспечения отдельных категорий граждан единым социальным проездным билетом для проезда во всех видах городского пассажирского транспорта (кроме легкового такси) и в автомобильном транспорте (кроме легкового такси) общего пользования по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском и пригородном сообщении на территории Орловской области согласно приложению 2 к настоящему постановлению.(п.
В случае любой замены (бесплатной, платной) поездки восстанавливаются только при наличии чека на последнее пополнение. При утере карты поездки не восстанавливаются. При нежелании использовать приобретённую/ приобретённую и пополненную ЕТК денежные средства не возвращаются.
Электронная карта действительна 90 календарных дней с момента её пополнения. После каждого нового пополнения срок её действия продлевается на 90 дней. По истечении 90 календарных дней с момента последнего пополнения ЕТК неиспользованные поездки аннулируются.
Новый электронный проездной называется Единая транспортная карта (ЕТК) и предназначен для безналичной оплаты проезда в любом виде общественного транспорта города (автобус, маршрутное такси, трамвай, троллейбус).
Неисправную карту можно бесплатно заменить только в период гарантийного срока (при отсутствии видимых дефектов карты) при наличии чека на приобретение цифрового носителя карты (на сумму 100 руб.). А если она имеет какие-либо дефекты — сгибы, переломы, царапины и другие видимые повреждения, — за её замену придётся заплатить 100 рублей.
