⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Всем привет, если еще не знакомы с нашими материалами, то они отличаются сжатостью и только необходимой информацией, поэтому всегда можно быстро разобраться в любом вопросе. Сегодня раскроем такую тему как — Как Сделать Чтобы Проездной Не Блокировалсч. Скорее всего Вы думаете, что это сложно и непонятно, но мы расскажем это простым языком, так чтобы у Вас не осталось дополнительных вопросов. Но если у Вас все же есть недопонимание изложенного материала, то наш дежурный юрист проконсультирует Вас любым, удобным способом.
Другая распространённая причина блокировки — это утеря или кража пластика. Если вы обнаружили, что карточка попала в руки мошенников или просто не можете ее найти, то быстро обратитесь к сотрудникам. Они на основе предоставленной информации проведут блокировку. Мошенники не смогут снять ваши деньги со счета, пользоваться счетом для осуществления поездок и покупки билетов.
Несмотря на то, что практически все современные фирмы предоставляют возможность удаленной персонализации, в транспортной компании Москвы такого нет. Провести идентификацию, то есть закрепить за особой карту «Тройка» нельзя по мобильному телефону «горячей линии» или определенной ссылке во всемирной паутине. Свои личные данные, в том числе и паспорт, ксерокопии страниц личных данных и прописки, предоставляете непосредственно в отделение компании. Следовательно, персонализировать карту может только операционист. Данную опцию по телефону компания обещает наладить еще с 2023 года, но до сих пор она не реализована.
Причины блокировки «Тройки»
Если в это врем провести им по валидатору, то следует блокировка. В последнем случае она не так длительна, и использовать ресурсы можно уже через несколько минут. Но если сделать такое действие много раз, то непременно последуют санкции.
«Перекодировать карты “ Тройка ” и социальные карты для проезда на МЦД можно в кассах ЦППК, автоматах и билетопечатающих автоматах метрополитена. Предполагается, что в первое время определенный объем “ Троек ” мы будем раздавать бесплатно. Чтобы избежать скученности, потому что не все успеют перекодировать. Это будет практически на всех станциях МЦД-1 и МЦД-2» , — сказал И.Конев.
Пассажирам, не прошедшим валидацию, при выходе со станций Московских центральных диаметров будут блокировать транспортные карты, но в первое время после запуска МЦД блокировка не будет действовать, сообщил в среду журналистам исполнительный директор АО “ Центральная ППК ” Иван Конев.
Бесплатные карты «Тройка» будут раздавать на станциях МЦД после запуска проекта
«Что принципиально изменится для пассажиров, которые будут пользоваться Московскими диаметрами и станциями, которые находятся за их пределами? Это валидация при входе и выходе. Еще принципиальная вещь — если вы не отвалидировались на выход, то ваша карта будет заблокирована — карта “ Тройка ” , и социальная карта», — сказал Конев.
Если вы столкнулись с такой неприятной ситуацией в Московской области, то искать решение проблемы придется на сайте местной платёжной карты «Стрелка». Здесь нас интересует не совсем логичная зелёная кнопка под названием «Войти в личный кабинет». Находится она в разделе «Банковские карты», на который можно только случайно набрести после долгих блужданий по сайту.
Если ваша банковская карта или виртуальная из приложения Wallet (для валидатора это две разные карты, что важно) попала в стоп-лист, это означает, что по ней была совершена поездка, за которую не произошло списание средств. Таким образом, поездка осталась неоплаченной, и по карте образовалась задолженность. Это может произойти из-за недостатка средств на карте на момент оплаты, блокировки карты банком или технических проблем при выполнении запроса на списание средств. Списание средств происходит не мгновенно, вы могли уже забыть, что пару месяцев назад вам не пришло сообщение об оплате.
Почему карта в стоп-листе?
Здесь приведённые выше сайты вам не помогут. К сожалению (или к счастью) Apple Pay не даёт возможность посмотреть данные карты. Напомню, для терминалов оплаты карта в вашем Wallet имеет совсем другие реквизиты, не такие, как у физической. Поможет только удаление карты и привязка её заново.
Оплатить проезд двух пассажиров по одной карте «Тройка» на МЦД невозможно технически. Когда карта прикладывается к турникету первый раз – она валидируется на вход, а если приложить ее на валидаторе сразу два раза, то карта валидируется на выход и поездка закрывается. В таком случае на станции прибытия проблемы возникнут у обоих пассажиров: каждому придется приобретать билет на выход за полную стоимость.
Как оплачивать поездки на МЦД: раскрываем все нюансы
Однако в будущем при отсутствии двойной валидации карта будет блокироваться. Для ее разблокировки придется заплатить в кассе пригородных электричек 150 рублей. Информировать пассажиров о включении системы блокировки будут заранее.
1. Активировать «Тройку»: как и где?
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка». При этом текущие билеты пригородных электричек также доступны для оплаты проезда, однако при их использовании бесплатной пересадки на метро и МЦК не будет.
Держу в одном чехле проездной на метро, пропуск на работу и ещё парочку похожих карт — таких, которые нужно поднести к турникету, бесконтактных. Так вот в большинстве случаев они срабатывают нормально, но иногда приходится вытаскивать нужную и прикладывать отдельно. Неудобно, особенно зимой в перчатках.
Как бы с этим побороться? Пробовал между ними бумажку прокладывать (вроде как разнести их в пространстве), не помогло.
Как сделать так, чтобы бесконтактные карты прохода не мешали друг другу? 3 3
Результат: карточка 2 срабатывает при прикладывании обоими сторонами, карточка 4 — только при прикладывании стороной B (хотя без фольги сторону A не проверял), карточка 1 не срабатывает совсем.
Вывод: в данном случае фольга эквивалентна бумаге, то есть бесполезна. Буду присматривать визитницу)
Комментарии (17)
Бесконтактные карты используют LC-схему. В такой схеме основными элементами являются ИС, конденсатор и катушка индуктивности. Устройство чтения генерирует электромагнитное поле, которое вызывает ток в катушке, который заряжает конденсатор, а он, в свою очередь, отдаёт энергию ИС. Получивший таким образом питание микрочип, через катушку передает данные из памяти карты на считывающее устройство.
___
Хм.. как заблокировать магнитное поле?
Чтобы попасть в личный кабинет пассажира, достаточно правильно ввести цифры с вашей банковской карточки, точнее ее номер и указать код с картинки на экране. Это требуется для того, чтобы подтвердить, что вы не робот.
Если не получается самостоятельно погасить задолженность, либо возникли трудности с разблокировкой, необходимо звонить в службу поддержки банка. В сбербанке это номер 900. Если карточка обслуживается другим банком, то необходимо звонить на горячую линию этого банка.
Как погасить задолженность
С появлением современных технологий и гаджетов люди перестают пользоваться наличными деньгами, и зачастую не носят в карманах и кошельках деньги. Теперь легко приложить банковскую карточку или смартфон к терминалу, как операция оплаты будет успешно совершена. Особой популярностью пользуется услуга бесконтактной оплаты проезда в транспорте. Не всегда у кондуктора есть сдача, например, если вы с вечера забыли разменять крупную купюру, да и экономия времени на оплату проезда играет не маловажную роль.
В случае утери карты, Вам необходимо обратиться по телефону 8-800-250-76-20 и заблокировать утерянную карту. Будьте готовы на звать серию и номер паспорта владельца карты (свидетельства о рождении для несовершеннолетних). По телефону Вас проконсультируют о дальнейших действиях.
Ответы на часто задаваемые вопросы
Проверить баланс транспортной карты можно в общественном транспорте на терминале кондуктора, в пунктах пополнения транспортных карт, а также в центре обслуживания транспортных карт или на сайте www.t-karta.ru в личном кабинете (предварительно необходимо зарегистрироваться).
8 800 250 76 20 (звонок бесплатный)
Оплатить проезд по транспортной карте на одном рейсе, действительно, можно только один раз. Такое ограничение установлено для защиты карты от несанкционированного считывания и исключения возможности мошенничества со стороны
Инженер Влад Зайцев пошел дальше. Два года назад он вшил NFC-чип из карты себе под кожу. Это позволило не только оплатить проезд, не доставая карту из кармана, но и открывать тем же чипом дверь в офисе.
Опасно ли это? Как минимум вы рискуете картой и балансом на ней – если взлом обнаруживается, карта блокируется. Кроме того, за воровство и нанесение ущерба транспортным службам в России предусмотрена уголовная ответственность.
А что ещё делают с этой картой?
Но есть нюансы. Например, если вы уложились в 90 минут, один раз пройдя через турникет метро и сколько угодно раз проехав на общественном транспорте (в любом порядке), с карты списывается 54 рубля.
