Будут Ли Действовать Льготы На Мцд Для Пенсионеров Московской Обл

Кто имеет право на бесплатный проезд по МЦД

1. Лица, получающие пенсию в соответствии с законодательством Российской Федерации, не достигшие возраста 60 лет, за исключением лиц, имеющих в соответствии с законодательством Московской области право на меры социальной поддержки по бесплатному проезду в городе Москве.

1) инвалидам Великой Отечественной войны и инвалидам боевых действий;
2) участникам Великой Отечественной войны;
3) лицам, работавшим в период Великой Отечественной войны на объектах противовоздушной обороны, местной противовоздушной обороны, на строительстве оборонительных сооружений, военно-морских баз, аэродромов и других военных объектов в пределах тыловых границ действующих фронтов, операционных зон действующих флотов, на прифронтовых участках железных и автомобильных дорог, членам экипажей судов транспортного флота, интернированных в начале Великой Отечественной войны в портах других государств;
4) лицам, награжденным знаком «Жителю блокадного Ленинграда»;
5) ветеранам боевых действий, имевшим право на бесплатный проезд на городском транспорте общего пользования до 1 января 2005 года;
6) членам семей погибших (умерших) инвалидов войны, участников Великой Отечественной войны и ветеранов боевых действий, членам семей военнослужащих, лиц рядового и начальствующего состава органов внутренних дел, Государственной противопожарной службы, учреждений и органов уголовно-исполнительной системы и органов государственной безопасности, погибших при исполнении обязанностей военной службы (служебных обязанностей), членам семей военнослужащих, погибших в плену, признанных в установленном порядке пропавшими без вести в районах боевых действий, со времени исключения указанных военнослужащих из списков воинских частей, членам семей погибших в Великой Отечественной войне лиц из числа личного состава групп самозащиты объектовых и аварийных команд местной противовоздушной обороны, а также членам семей погибших работников госпиталей и больниц города Ленинграда;
7) бывшим несовершеннолетним узникам концлагерей, гетто, других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны;
8) инвалидам, имеющим I, II, III группу инвалидности;
9) детям-инвалидам в возрасте до 18 лет;
10) гражданам, пострадавшим вследствие воздействия радиации, имевшим право на бесплатный проезд на городском транспорте общего пользования до 1 января 2005 года;
11) лицам, проработавших в тылу в период с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года не менее шести месяцев, исключая период работы на временно оккупированных территориях СССР, либо награжденных орденами или медалями СССР за самоотверженный труд в период Великой Отечественной войны;
12) реабилитированным лицам;
13) лицам, признанным пострадавшими от политических репрессий;
14) родителям, иным законным представителям детей-инвалидов в возрасте до 18 лет;
15) детям, получающим пенсию по случаю потери кормильца;
16) лицам, сопровождающим инвалидов, имеющих I группу инвалидности, или детей-инвалидов в возрасте до 18 лет;
17) детям из многодетных семей; 18) лицам, награжденным знаком «Почетный донор СССР» или «Почетный донор России»;
19) одному из родителей многодетной семьи, в составе которой имеется ребенок, не достигший возраста 7 лет;
20) законному представителю ребенка, не достигшего возраста 7 лет, из многодетной семьи.

Московские центральные диаметры – система скоростного железнодорожного транспорта, связывающего Москву и ближнее Подмосковье. Первыми вводятся в строй направления МЦД-1 (Одинцово – Лобня), и МЦД-2 (Нахабино – Подольск). Запуск МЦД должен дать возможности существенной экономии средств для пассажиров, совершающих регулярные поездки.

4. Лица, достигшие предпенсионного возраста 60 и 55 лет (соответственно мужчины и женщины), имеющие страховой стаж, необходимый для назначения страховой пенсии по старости в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением лиц, имеющих в соответствии с законодательством Московской области право на меры социальной поддержки по бесплатному проезду в городе Москве.

Проезд в зоне «Центральной» будет осуществляться по абонементу, записанному на социальную карту учащегося, – 395 рублей на один месяц, или 1185 рублей (три месяца). Для проезда в Московской области (зона «Пригород») в пределах МЦД и в зоне «Дальняя» будут действовать специальные абонементы, стоимость которых обсуждается, передает ТАСС.

Студенты и школьники Подмосковья также могут оформить льготные билеты в пригородных кассах. Другим жителям Московской области, имеющим право бесплатного проезда, нужно обратиться в центры «Мои документы», чтобы перепрограммировать социальную карту.

В первую очередь необходимо активировать карту «Тройка». Это можно сделать во всех кассах и билетных автоматах метрополитена. Нужно только пополнить баланс билета «Кошелек» на один рубль. Кроме того, билет на карте автоматически обновится при активации удаленного пополнения «Кошелька» на желтых валидаторах на станциях метро. Активировать необходимо не только «Кошелек», но и абонемент на карте «Тройка».

На входе на станцию нужно приложить карту к валидатору. Проехать по МЦД можно и по билету на электричку, но с ним не получится бесплатно пересесть на метро, МЦК или монорельс. Если на станции нет ни валидатора, ни турникета, для открытия поездки нужно обратиться в кассу.

Учащимся и студентам Москвы нужно обратиться в кассы метрополитена. По их социальным картам можно проехать только в пределах зоны «Центральная». Для выезда за ее пределы нужно оформить льготный билет на электричку. Остальным владельцам социальной карты москвича, имеющим право бесплатного проезда, необходимо записать месячные абонементы в пригородных кассах.

Помимо билета «Кошелек», на «Тройку» можно записать абонементы. В зоне «Центральная» действуют абонементы на 60 поездок (1900 рублей), на одни сутки (230 рублей), трое суток (438 рублей), 30 дней (2170 рублей), 90 дней (5430 рублей) и 365 дней (19 500 рублей).

Дальние электрички на обоих диаметрах курсируют как с вокзалов, так и по диаметральным маршрутам — по тем же путям в промежутках между «Иволгами». Из-за строительства дополнительных путей на МЦД-1 дальние электрички временно курсируют только от/до Курского и Рижского вокзалов, а также станций Царицыно, Москва Товарная, Стрешнево.

Проезд на МЦД можно оплатить транспортной картой «Тройка», банковскими и социальными картами, бесконтактным способом. Стоимость поездки зависит от зоны МЦД. Их три: «Центральная», «Пригород» и «Дальняя». Кроме того, на МЦД действуют билеты и абонементы на электрички.

Оплата «Тройкой» возможна и за пределами МЦД, но не далее станций Чехов, Новоиерусалимская, Кубинка, Звенигород, Дмитров, кроме направления на Усово. От ст. Нахабино, Подольск, Лобня, Одинцово до некоторых остановочных пунктов за пределами МЦД (той же или соседней десятикилометровой зоны) оплата «Тройкой» не предусмотрена (только в одну сторону, в обратную можно).

С 12 декабря 2023 года на участке Москва Белорусская — Савёловская временно действует реверсивное движение по одному пути. Из-за этого уменьшилось число курсирующих поездов МЦД, увеличился интервал движения аэроэкспрессов и сократился маршрут ряда поездов.

Оформление льготного проезда для владельцев социальных карт Москвы и Московской области, граждан старше 60 лет и лиц с хроническими заболеваниями временно приостановлено, за исключением привитых хотя бы одной дозой вакцины или переболевших коронавирусом в течение последних 6 месяцев. Блокировка с соцкарт снимается через несколько дней после первой прививки.

Как экономить на поездках в московском метро

Классическое метро находится в основном под землей. В 2023 году это 250 станций, которые составляют 14 линий. Но кроме него в Москве есть еще МЦК, МЦД и монорельс. Почти на все станции этих линий можно бесплатно переходить из классического метро. Но пассажиры часто их путают, поэтому расскажу про каждую подробнее.

1. Одна поездка на наземном транспорте, в метро, на монорельсе, МЦК или центральной зоне МЦД — 46 Р .
2. Такая же поездка, если во время нее вы перешли в пригородную зону МЦД, — 56 Р . Но только не с наземного транспорта.
3. Тариф «90 минут» — 69 Р. Сюда входит одна поездка на метро, монорельсе, МЦК и МЦД в центральной зоне и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте. Главное условие — чтобы весь маршрут занял меньше полутора часов, и использовать наземный транспорт между метро, МЦК, МЦД по этому тарифу нельзя.

И наконец представим, что сначала вы ехали на метро, а потом пересели на автобус. И с момента, когда вы начали маршрут, прошло меньше 90 минут. Когда вы спустились в метро, с карты списались 46 Р , а когда сели в автобус — еще 23 Р . Вся поездка обошлась вам в 69 Р , то есть сработал третий тариф.

Сроки и поездки со всех абонементов нельзя перенести или продлить на другой срок. Например, если вы купили абонемент на 30 дней, но две недели вас не было в городе, деньги никто не вернет. А если вы купили абонемент на 60 поездок и потратили не все, они сгорят.

Багажный тариф. По правилам для крупногабаритного багажа нужно покупать отдельный билет — по багажному тарифу. Крупногабаритный багаж — это тот, у которого сумма длины, ширины и высоты 121—150 см. К нему относятся и предметы длиной 151—220 см, например лыжи или плинтусы.

Чтобы «запрограммировать» карты, пользователям можно также обратиться в кассы метрополитена, однако данную процедуру владельцы карт смогут выполнить и самостоятельно. Для этого необходимо будет воспользоваться билетными автоматами либо же электронными терминалами.

Где перекодировать социальную карту для проезда по МЦД, чтобы пользоваться правом бесплатного проезда на поездах Московских центральных диаметров, рассказали в управлении столичного метрополитена. Там уточнили, что процедуру на первом этапе нужно будет производить ежемесячно. Тем не менее, элементарные действия позволят существенно сэкономить на проезде.

Транспортное сообщение между Москвой и Подмосковьем при помощи МЦД сделает поездки местных жителей более комфортными. Например, пенсионеры смогут с большим комфортом добираться на садовые участки, а молодежь и граждане трудоспособного возраста – на учебу или на работу.

Сэкономить на поездках жители Москвы и Подмосковья также смогут, приобретая проездные билеты. Для того чтобы воспользоваться поездами, курсирующими в пригородной зоне, пассажир может приобрести суточный абонемент, стоимостью 285 рублей. Доступны также абонементы на месяц, 90 и 365 дней.

Напомним, губернатор Андрей ВОРОБЬЁВ и депутаты не всегда так внимательны и лояльны к льготным категориям граждан, особенно в части расходов на проезд. Так, 1 августа 2023 года депутаты отменили бесплатный проезд для пенсионеров Подмосковья в общественном транспорте Москвы. «Удар» пришёлся по 1,2 млн жителям. Право на бесплатный проезд по Москве потеряли пенсионеры без льготного статуса, пенсионеры военной службы и ветераны труда.

Пресс-служба Московской областной Думы сегодня, 11 ноября, подтвердила «Одинцово-ИНФО», что накануне депутаты внесли несколько поправок в ряд законопроектов, которые позволят бесплатно пользоваться столичной подземкой, МЦК и МЦД многим жителям Подмосковья.

Чиновники тогда решили, что отмена этих льгот необходима для экономии бюджетных средств в размере 2,5 млрд руб. ежегодно. Они приводили в пример и другие аргументы. Например, стремление властей уравнять в правах работающих в столице подмосковных жителей и пенсионеров. И те, и другие ездят на заработки, так почему одни должны платить, а другие — нет?

Больше всего от поправок в законы выиграют те льготники, которые живут в населённых пунктах, где пройдут первые две ветки московских диаметров. Если говорить о Одинцовском городском округе, то это Одинцово, Баковка, Трехгорка, Немчиновка. Сел льготник бесплатно на МЦД, потом при желании пересел бесплатно на метро, или на монорельс, или кольцевую. Для вышеперечисленных категорий проезд не будет стоить ничего.

• лица, не достигшие возраста 60-ти лет и получающие пенсию
• один из опекунов, приёмных родителей, патронатный воспитатель ребёнка-сироты
• один из родителей инвалида с детства, обучающегося по очной форме, до достижения им возраста 23 лет
• лица предпенсионного возраста, имеющие страховой стаж, необходимый для назначения соответствующей пенсии

Тысячи москвичей будут ездить по МЦД бесплатно

Важно отметить, что прикладывать к валидатору билет надо будет и при входе, и при выходе со станции, иначе за вход на другой вид транспорта придется заплатить. Особенно внимательными надо быть жителям Подмосковья: если вы купили обычный билет на электричку в пригородной кассе, то пересесть по нему бесплатно не получится! Однако есть и хорошие новости: как только специалисты доработают программное обеспечение турникетов в подземке, можно будет пользоваться популярной в Подмосковье картой «Стрелка».

Стоимость поездки в рамках тарифной зоны «Центральная» будет равна стоимости проезда на любом другом общественном транспорте Москвы — 38 рублей (из расчета по тарифу «Кошелек» для карты «Тройка»). Кроме «Тройки» оплатить проезд можно будет банковской картой: турникеты оборудуют терминалами для бесконтактной оплаты. Воспользоваться можно будет картами с технологиями PayPass и PayWave и разными девайсами с технологиями Samsung Pay, Apple Pay и Google Pay. Однако надо учесть, что при таком способе оплаты проезда в границах этой тарифной зоны поездка обойдется в 42 рубля. Пересадка на МЦК и метро все равно остается бесплатной. «Центральный» участок МЦД будет включен в единую московскую тарифную зону наравне с метро, МЦК и другим общественным транспортом. Для МЦД‑1 Одинцово–Лобня эта зона будет в границах станций Марк–Сетунь, для МЦД‑2 Подольск–Нахабино — между станциями Волоколамская и Остафьево.

И, наконец, самая последняя тарифная зона — «Дальняя». Этот тариф подойдет для тех пассажиров, которые едут в отдаленные города Московской области уже за пределами Московских центральных диаметров, допустим, в Чехов или Дмитров. В этом случае стоимость поездки будет складываться из стоимости действующего билета на электричку (23 рубля за каждую зону до МЦД) и стоимости поездки на самих диаметрах. Например, сейчас поездка из Серпухова до Москвы-Курской стоит 253 рубля. После открытия МЦД эта сумма составит 183 рубля — 138 рублей до Подольска, там пассажир пересаживается на диаметры и едет уже в столицу за 45 рублей. По этому же билету пассажир сможет спуститься в метро или уже пересесть на МЦК.

«Мэр Москвы поставил перед нами задачу установить на МЦД приемлемую стоимость проезда. Это необходимо, чтобы сделать новый вид транспорта максимально востребованным. Благодаря единой стоимости проезда на всех видах городского транспорта, а также бесплатной пересадке между МЦД, МЦК и метро при поездке в пределах города мы сможем интегрировать новое наземное метро в существующую систему городского транспорта, как когда-то это было с МЦК. Уверен, что принятые тарифы для проезда на Московских центральных диаметрах повысят востребованность этого вида транспорта у наших пассажиров», — пояснил ранее заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Сейчас стоимость провоза багажа в областных электричках зависит от дальности поездки: едешь недалеко — платишь 60 рублей, едешь дальше — 120 рублей. В МЦД провоз любого багажа на всем протяжении линий будет стоить 60 рублей. Велосипеды и домашних животных можно будет покатать бесплатно.

Пластиковая карта «Тройка» продаётся только в кассах — в метро, пригородных ж/д кассах, в билетных киосках «Мосгортранса». За неё нужно заплатить 50 ₽. Если картой не пользуетесь, её можно сдать и вернуть залог. Срок действия карты — 5 лет со дня последнего пополнения. Способы пополнения

С 1 сентября 2023 года в транспортной системе Москвы действует единая тарифная зона. В неё входят 8 округов Москвы в пределах МКАД и Новомосковский, Зеленоградский и Троицкий административные округа. В разных видах транспорта тарифной зоны можно ездить по единому билету. В Московской области приняты свои тарифы.

Московские центральные диаметры (МЦД) объединяют метро и пригородные электрички. На схеме метро диаметры обозначены линиями D1 и D2. У МЦД есть зоны: «Центральная», «Пригород» и «Дальняя». Пересадка с метро на диаметры в пределах центральной и пригородной зоны и наоборот бесплатная. Проезд в центральной зоне МЦД стоит столько же, сколько в метро. В «Пригороде» и «Дальней» действуют тарифы пригородной пассажирской компании. Проездной надо подносить к валидатору и при входе, и при выходе, чтобы списалась плата с учётом тарифной зоны. Про оплату проезда на МЦД у нас есть отдельная статья.

На «Тройку» можно записывать разовые билеты и абонементы, в том числе на электрички. Ещё можно пополнять баланс карты и списывать стоимость поездок по тарифу «Кошелёк». Если на «Тройке» есть и билеты, и деньги в «Кошельке», то в первую очередь списывается билет, а потом уже применяется тариф «Кошелёк».

Московское центральное кольцо (МЦК) — это круговой маршрут московского метро, только наземный. По маршруту ходят современные комфортные «Ласточки». В них есть места для провоза велосипедов. При пересадке с подземки на МЦК и наоборот повторная плата не снимается, если совершить пересадку в течение 90 минут.

Стало известно, как будут ездить по МЦД пенсионеры Москвы и области

До этого дня право бесплатно пользоваться метро и другим общественным транспортом по региону имели граждане без льготного статуса, достигшие 60 лет, все, кто моложе 60 лет, вынуждены платить за пользование общественным транспортом, в том числе и железнодорожным транспортом.

Чтобы получить возможность бесплатно пользоваться этим транспортом, льготникам необходимо перекодировать свою социальную карту, чтобы турникеты в Московском метро и МЦК «видели» их. Для перекодировки социальной карты можно обратиться к сотрудникам местных управлений соцзащиты или МФЦ.

На сегодняшний день 2,2 миллиона жителей Москвы и области бесплатно пользуются общественным транспортом, в том числе железнодорожным транспортом по столичному региону. Но определенные категории граждан имеют право пользоваться этими льготами с некоторыми оговорками.

В пределах ближней подмосковной зоны стоимость билета на МЦД составит 45 рублей, а за пересадку на метро платить не придется. Жителям отдаленных от Москвы городов за пользование МЦД и метро в границах ближнего пояса придется отдать 45 рублей и по 23 рубля за каждые 10 км до дома. Например, до введения этих изменений жители Подольска вынуждены платить 115 рублей за билет на электричку до Москвы и 38 рублей за проход в метро.

Вместе с тем, представители областного министерства транспорта и дорожной инфраструктуры напомнили об изменениях в тарифах для жителей Москвы и области после того, как нововведения вступили в силу. В пределах Москвы за проезд по центральным диаметрам на метро или в надземном транспорте придется заплатить 38 рублей.

Как еще экономить с «Тройкой». Акция «Время ранних», о которой я уже упоминала, распространяется и на владельцев «Тройки». Если они войдут в метро в будний день с момента открытия метро до 07:15 или с 08:45 до 09:15, поездка обойдется им в 23 Р вместо 46 Р . Но маршрут должен начинаться на станции Таганско-Краснопресненской или Некрасовской линии.

Теперь предположим: вы вошли в классическое метро или на станцию, которая относится к центральной зоне МЦД. Когда вы приложите «Тройку» к турникету, с нее спишутся 46 Р — по минимальному тарифу. Но если дальше вы поедете в пригородную зону МЦД, то с карты спишут еще 10 Р , когда вы будете выходить со станции. То есть активируется второй тариф.

Польза такого билета в том, что когда вы проходите в метро с сумками, створки турникета будут открыты чуть дольше, чем по обычному билету. Но за это бессмысленно переплачивать: если вы боитесь застрять, обратитесь к службе безопасности — это сотрудники, которые проверяют багаж перед входом в метро. Они бесплатно подскажут, как вам лучше пройти.

Бывают именные «Тройки» с фотографией владельца. Их дают в подарок, если покупаете безлимитный абонемент на 365 дней. Еще их можно заказать в интернет-магазине «Мосметрошоп» за 200 Р . Также существуют брелоки, браслеты и жетоны с функциями «Тройки». Их тоже можно заказать в «Мосметрошопе» и забрать в любой кассе.

Иногда терминал просто не видит карту, например, если она внезапно размагнитилась. Обычно в этой ситуации кассир предложит отдать ее на экспертизу. Для этого нужно заполнить заявление, а через 10 рабочих дней прийти за картой на ту же станцию. На это время я советую обзавестись новой «Тройкой», а потом сдать ее обратно. Или платить бесконтактным способом.

Льготные категории жителей Москвы и Московской области смогут бесплатно пользоваться проездом в наземном городском транспорте, метро, пригородных электричках, МЦК и других видах транспорта. Соответствующее соглашение подписали мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев.

В их числе ветераны Великой Отечественной войны и других боевых действий, пенсионеры, инвалиды всех групп, пострадавшие от воздействия радиации, работники тыла, реабилитированные лица, родители детей-инвалидов, детей из многодетных семей, почетные доноры и другие.

Как ездить на МЦД: подробная инструкция для пассажиров

Напоминаем, что проезд на МЦД до 8 декабря будет бесплатным, об этом сообщил Сергей Собянин. Пассажирам нужно будет заплатить только за пересадку в подземку по тарифам метро. С 9 декабря поезда на Московских центральных диаметрах будут курсировать по установленным тарифам.

Для проезда в зонах «Пригород» и «Дальняя» нужно будет приобрести льготный билет в кассах ЦППК. Студенты Московской области, обучающиеся в Подмосковье, смогут использовать текущие льготы на проезд в пригородных поездах для проезда по МЦД. Дети до семи лет могут ездить на МЦД бесплатно (как и в метро).

Абонементы зоны «Пригород» и «Центральная» нельзя использовать в зоне «Дальняя» с доплатой. При выезде в зону «Дальняя» по пригородному абонементу на выходе с вашей карты «Тройка» («Кошелек») спишется полная стоимость всей вашей поездки по МЦД. То же самое касается и поездки из «Центральной» зоны в «Пригород».

Главный момент – обязательно прикладывайте билет к валидатору на входе и выходе из МЦД . Если вы этого не сделали при пересадке, то проезд будет считаться безбилетным и ваша карта «Тройка» заблокируется. За ее разблокировку придется заплатить 150 рублей. В случае, если на станции отсутствует турникет или валидатор, обратитесь в кассу для активации поездки.

Да. Если вы студент или относитесь к любой льготной категории граждан, перед первой поездкой на МЦД нужно будет перекодировать карту москвича, социальную карту учащегося или студента . Для этого просто обратитесь в любую кассу метрополитена. Владельцам социальных карт (пенсионерам, многодетным, инвалидам и другим льготным категориям) бесплатный абонемент нужно будет записывать в кассах каждый месяц. Жителям МО перекодировать социальную карту помогут в МФЦ Московской области.

Стали известны тарифы и льготы на поездки на МЦД

В ведомстве предупредили, что «Тройку» необходимо будет дважды подносить к валидатору, в начале и в конце поездки. Это нужно для того, чтобы списалась стоимость проезда. В случае, если на выходе пассажир не «завершит» поездку, его карта будет заблокирована. Разблокировка обойдется в 150 рублей.

Льготами в виде бесплатного проезда на МЦД смогут воспользоваться пенсионеры, предпенсионеры (мужчины в возрасте 60 лет и женщины, достигшие 55 лет), один из родителей инвалида с детства, обучающегося по очной форме, а также ответственные за детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей.

Сама процедура перекодировки занимает несколько минут. Перекодировать социальную карту жители регионов смогут с 21 ноября. В то время граждане с правом бесплатного пользования общественным транспортом, проживающие в Москве, могли перекодировать свою социальную карту уже с 16 ноября.

На сегодняшний день 2,2 миллиона жителей Москвы и области бесплатно пользуются общественным транспортом, в том числе железнодорожным транспортом по столичному региону. Но определенные категории граждан имеют право пользоваться этими льготами с некоторыми оговорками.

Вместе с тем, представители областного министерства транспорта и дорожной инфраструктуры напомнили об изменениях в тарифах для жителей Москвы и области после того, как нововведения вступили в силу. В пределах Москвы за проезд по центральным диаметрам на метро или в надземном транспорте придется заплатить 38 рублей.

С 21 ноября у пенсионеров Московской области появится возможность бесплатно пользоваться метро, МЦК и двумя линиями МЦД.

МЦД представляет собой сквозную железнодорожную ветку, которая соединяет города области с Москвой с возможностью бесплатной пересадки на московское метро. В то время как МЦК является кольцевой железной дорогой с возможностью бесплатной пересадки на станции столичного метро. Об этом сообщил начальник Наро-Фоминского управления социальной защиты населения Владимир Быков.

Чтобы получить возможность бесплатно пользоваться этим транспортом, льготникам необходимо перекодировать свою социальную карту, чтобы турникеты в Московском метро и МЦК «видели» их. Для перекодировки социальной карты можно обратиться к сотрудникам местных управлений соцзащиты или МФЦ.

Льготный проезд в транспорте приостановили для жителей Подмосковья старшего возраста

Кроме того, для удобства пассажиров сохранятся действующие тарифы на проезд в пригородных электричках. Существующее зонирование для них не изменится. Но нужно учитывать, что при данном виде оплаты бесплатная пересадка на другие виды транспорта не предусматривается.

Для того, чтобы получить возможность бесплатно пересаживаться на метро и МЦК, пассажирам необходимо перепрограммировать свою карту «Тройка». По информации пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, услуга стала доступна в кассах метро, автоматах по продаже билетов и желтых информационных терминалах с 20 ноября.

1. Челябинская область. Здесь пенсионеры вправе бесплатно ездить до своих дач на пригородном транспорте.
2. Ленинградская область. Пенсионеры могут приобретать проездные со скидкой. Для этого необходимо быть прописанным в Петербурге. Участники Великой Отечественной войны и блокадники могут покупать билеты на электрички с мая до декабря со скидкой.
3. Московская область. Получатели пенсий могут бесплатно ездить на электричках. Такая льгота появилась в результате договора, заключенного между московской администрацией и губернатором МО. Договор действует до 2023 г. Кроме того, люди, достигшие возраста 60 лет, могут бесплатно ездить в метро.

Итак, московские пенсионеры могут ездить на безвозмездных началах на городском транспорте Московской области, а вот подмосковные на транспорте Москвы – только при отнесении к иным льготным категориям. В любом случае, правомочие на бесплатный проезд предоставляется по социальным картам – москвича или жителя МО.

При оплате «Тройкой» проезд в «Центральной» зоне обойдется в 38 рублей, а в зоне «Пригород» — 45 рублей. Столько же будет стоить и проезд двух зон: «Пригород» в «Центральная». То есть от станции Павшино до Тушинской можно будет доехать за 45 рублей, а затем в течение 90 минут бесплатно пересесть на метро. Однако и тем, кто едет, допустим, от Нахабина до Павшино, придется заплатить те же 45 рублей. Как и тем, кто решит проехать от Нахабина до Подольска.

Проезд Подмосковных Пенсионеров По Москве В 2023 Году

В бюджете государства предусмотрена льгота, по которой определенной категории пенсионеров положен бесплатный проезд в городском транспорте. На предоставления данной льготы пенсионерам выделяется приличное количество государственных средств, что делает жизнь многих пенсионеров комфортной, ведь по льготному проездному билету можно ездить целый день, решать все вопросы, особенно поездки по больницам, и не тратить деньги на проезд.

Да, могут. Практически все федеральные и региональные льготники, зарегистрированные по месту жительства в Подмосковье, могут бесплатно ездить в московском городском транспорте. С полным перечнем льготников можно ознакомиться в соглашении , заключенном между Москвой и Московской областью, и на сайте Правительства Московской области.

Отличное событие ждет всех достигших пенсионного возраста обитателей Москвы и Подмосковья. С 1 августа настоящего года примет силу законодательное предложение, согласно которому эта и другие нуждающиеся группы населения смогут безвозмездно перемещаться на всех электропоездах пригорода.

Бесплатный проезд на электричке для пенсионеров Москвы регулируется Постановлением №637-ПП «О бесплатном проезде на поездах пригородного сообщения». Этот нормативно-правовой документ принят Правительством МСК 3 июля 2023 года и вступил в силу 1 августа 2023 года.

27 мая текущего года, мэром Москвы Сергеем Собяниным было сообщено о том, что ограничительные меры в столице будут продлены до 14 июня. В следствии чего, становится ясным, что право на бесплатное пользование транспортом, пожилым людям до этого числа никто не вернёт.

Раскол в обществе»: когда московским пенсионерам разблокируют социальные карты для проезда в транспорте в 2023 году

• соблюдать режим самоизоляции пожилым людям пенсионного возраста;
• людям, у которых есть хронические болезни, также предписывается оставаться дома по возможности;
• работодателям рекомендовано как минимум треть коллектива отправить на удаленную форму работы с сохранением полной заработной платы. В первую очередь, это касается сотрудников предпенсионного и пенсионного возраста и лиц с хроническими недугами. Исключение составляют сотрудники, пребывание которых в офисе напрямую влияет на рабочий процесс.

Также дистанционно теперь можно получить первичную аудиоконсультацию у врача при наличии первых признаков ОРВИ, в ходе которой возможно открытие больничного листа. Его открывают на семь дней. Закрытие больничного также происходит удаленно. Сведения о больничном листе заносятся в электронную медицинскую карту пациента и автоматически направляются работодателю. Таким образом минимизируется контакт здоровых и больных людей в поликлиниках.

После окончания осеннего локдауна в октябре 2023 года столичные власти заблокировали социальные карты отдельным категориям жителей столицы: людям, старше 60 лет, и тем, у кого есть хронические заболевания. Ограничительные меры вводились на период с 8 ноября 2023 года по 25 февраля 2023 года. Разблокируют ли льготные карты в феврале, читайте далее в нашем материале.

Как утверждалось ранее, срок блокировки социальных карт распространялся до 25 февраля 2023 года. Однако, в нынешней ситуации, когда в столице около 80% заболеваний приходится на новый штамм COVID-19 Омикрон, Сергей Собянин постановил продлить срок ограничительных мер до 1 апреля 2023 года.

Чтобы ограничить людей, находящихся в зоне риска от частых поездок на метро, автобусе, электричке и других видах общественного транспорта, было принято решение о блокировке транспортных карт до конца февраля 2023 года. Данное решение направлено на то, чтобы люди были в безопасности в период очередной волны эпидемии коронавируса.

Губернатор Московской области в прошлом году отметил, что подведомственный ему регион находится на уровне экономического подъема, а потому у властей появилась возможность установить дополнительные льготы для некоторых категорий граждан, связанные с пользованием общественным транспортом:

Федеральными законами в данный момент не установлено общероссийских транспортных льгот, которые были бы доступны пенсионерам всех регионов России. О выделении средств на оказание данной меры поддержки распоряжаются власти субъектов РФ. Правительство РФ ежегодно напоминает властям на местах о необходимости введения как можно большего числа льгот для представителей незащищенных слоев населения, к которым относятся в том числе лица пенсионного возраста.

Расходы на оплату проезда в общественном транспорте являются значительными для тех, кто живет за счет пенсионного обеспечения. В то же время, пенсионеры не могут обойтись без поездок в медицинские учреждения, органы социальной защиты населения, Пенсионный фонд, супермаркет и иные ведомства и организации. Как правило, транспортные льготы устанавливаются на уровне регионов, то есть их финансирование производится за счет бюджета субъекта РФ, а условия оформления определяются местным руководством. Московская область считается экономически благополучным регионом, а потому его населению предоставлен широкий выбор мер социальной поддержки. Разберемся, какие действуют льготы на транспорт для пенсионеров в Московской области в 2023 году.

Однако, поскольку компенсации перевозчикам за безвозмездное обслуживание выплачиваются из средств регионального бюджета, не все субъекты РФ могут себе позволить принятие таких мер для облегчения жизни пожилых людей и минимизации их расходов. Если же средства для транспортных компаний изыскиваются, властями вводятся всевозможные ограничения:

Важно! Даже если в регионе действует транспортная льгота, пенсионер должен выбирать для проезда государственный или муниципальный транспорт, поскольку частные извозчики не получают финансирование в виде компенсаций за безвозмездную пассажирскую перевозку льготников.

Вместе с заявлением предоставляется паспорт и документ-подтверждение льготы.В течение 30 дней изготавливается карта, при этом на это время выдают справку, предоставив которую в кассу, пенсионер может получить бесплатный билет на проезд. Справка действительна в течение 45 дней.

Возможность бесплатного проезда в электричках для пенсионеров Московской области и Москвы стала доступна с 1 августа 2023 года на основании введенных в действие определенных нормативно-правовых актов. Данной преференцией смогут воспользоваться 2,8 млн человек: 1,2 млн – жители Подмосковья, а 1,6 млн – москвичи.

• ординаторы;
• ветераны труда;
• опекуны сирот;
• служащие ГУМВД;
• сотрудники УФМС;
• пенсионеры;
• инвалиды;
• труженики тыла;
• один взрослый и ребенок из многодетной семьи;
• почётные доноры;
• ветераны боевых действий;
• некоторые категории приёмных родителей;
• другие категории льготников.

Только в Ореховско-Зуевском районе Московской области новые правила коснутся 27 тыс. человек, заявил глава района Борис Егоров. Всего за счет отмены льгот для ветеранов труда, военной службы и пенсионеров область сэкономит 2,8 млрд. руб., сообщал ранее Андрей Воробьев (до сих пор область ежегодно оплачивала Москве проезд льготников на общественном транспорте).

О предоставлении льгот на проезд в общественном транспорте в настоящее время решают исключительно власти субъектов РФ – на федеральном уровне такой льготы для пенсионеров не установлено, а бесплатный проезд пожилых людей компенсируется перевозчикам из средств регионального бюджета.

Какие транспортны льготы пенсионерам в Московской области в 2023

Важно! Даже если в регионе действует транспортная льгота, пенсионер должен выбирать для проезда государственный или муниципальный транспорт, поскольку частные извозчики не получают финансирование в виде компенсаций за безвозмездную пассажирскую перевозку льготников.

Данный вид пластиковой карты предназначен только для физлиц, которые живут на территории Московской области и обладают правом на получение определенных соцльгот. Таковыми являются, не только пенсионеры, но и к примеру, ветераны труда, инвалиды, почетные доноры СССР и России, участники ВОВ и др. категории граждан.

Федеральными законами в данный момент не установлено общероссийских транспортных льгот, которые были бы доступны пенсионерам всех регионов России. О выделении средств на оказание данной меры поддержки распоряжаются власти субъектов РФ. Правительство РФ ежегодно напоминает властям на местах о необходимости введения как можно большего числа льгот для представителей незащищенных слоев населения, к которым относятся в том числе лица пенсионного возраста.

Расходы на оплату проезда в общественном транспорте являются значительными для тех, кто живет за счет пенсионного обеспечения. В то же время, пенсионеры не могут обойтись без поездок в медицинские учреждения, органы социальной защиты населения, Пенсионный фонд, супермаркет и иные ведомства и организации. Как правило, транспортные льготы устанавливаются на уровне регионов, то есть их финансирование производится за счет бюджета субъекта РФ, а условия оформления определяются местным руководством. Московская область считается экономически благополучным регионом, а потому его населению предоставлен широкий выбор мер социальной поддержки. Разберемся, какие действуют льготы на транспорт для пенсионеров в Московской области в 2023 году.

Однако, поскольку компенсации перевозчикам за безвозмездное обслуживание выплачиваются из средств регионального бюджета, не все субъекты РФ могут себе позволить принятие таких мер для облегчения жизни пожилых людей и минимизации их расходов. Если же средства для транспортных компаний изыскиваются, властями вводятся всевозможные ограничения: